目前市场上的液晶拼接屏分两种材质，一种是软屏、另外一种就是硬屏，但显示效果并没有什么差别，所有不用担心软屏与硬屏那个显示效果不好，也不用担心谁更加耐用。就液晶屏幕材质来说，仍然改变不了液晶屏幕脆弱的物理缺陷。无论是硬屏类液晶拼接屏还是软屏类液晶拼接屏，同样怕碰撞，同样需要谨慎保护。
80%的液晶拼接屏碎裂是因为不懂安装造成的
客户在购买拼接屏时为了省去额外的上门安装费用于是就在当地找几个不懂安装的临时工人帮忙，因为临时工人以为拼接屏和电视机没有什么区别，用手拿拼接屏的力度控制不好捏到屏幕开裂或者出线。在安装的过程中由于安装人员的不专业也可能导致碎屏，在支架定位不精确的情况下把屏幕安装上去就会导致屏幕相互挤压很容易就造成屏幕碎裂出线等原因。随着拼接屏市场不断的创新升级拼缝也是越来越窄，安装难度也在不断的增加，这些因素无形之中给客户带来更高的采购成本。
物流运输碎屏
厂家为了减少运输成本发货时没有对拼接屏包装箱打木架固定，简单的用打包膜包裹，如果是长途运输这会大大的提升碎屏的风险，长途运输中货物相互挤压，没有木架直接挤压包装箱导致碎屏。客户为了更快的收到货物要求发空运，空运比陆运碎屏的风险更高。
80%的液晶拼接屏碎裂是因为不懂安装造成的
客户在购买拼接屏时为了省去额外的上门安装费用于是就在当地找几个不懂安装的临时工人帮忙，因为临时工人以为拼接屏和电视机没有什么区别，用手拿拼接屏的力度控制不好捏到屏幕开裂或者出线。在安装的过程中由于安装人员的不专业也可能导致碎屏，在支架定位不精确的情况下把屏幕安装上去就会导致屏幕相互挤压很容易就造成屏幕碎裂出线等原因。随着拼接屏市场不断的创新升级拼缝也是越来越窄，安装难度也在不断的增加，这些因素无形之中给客户带来更高的采购成本。
物流运输碎屏
厂家为了减少运输成本发货时没有对拼接屏包装箱打木架固定，简单的用打包膜包裹，如果是长途运输这会大大的提升碎屏的风险，长途运输中货物相互挤压，没有木架直接挤压包装箱导致碎屏。客户为了更快的收到货物要求发空运，空运比陆运碎屏的风险更高。
